Penggunaan bahan komposit bertetulang serat karbon di medan minyak
Dengan pengukuhan Rancangan Lima Tahun ke-13, pemuliharaan tenaga dan pengurangan penggunaan telah menjadi salah satu matlamat utama pembangunan lapangan minyak dan gas masa depan. Pada masa yang sama, pembangunan sumber minyak dan gas laut, permintaan untuk bahan-bahan baru dan teknologi baru juga berkembang dengan pesat, dan keperluan untuk pengeluaran minyak, perhimpunan dan pengangkutan, penyimpanan dan peralatan pengangkutan turut meningkat. Dalam bidang bahan, prestasi tinggi (serat kaca berketumpatan tinggi, serat karbon, dan lain-lain) bahan komposit semakin disukai oleh medan minyak untuk prestasi, kualiti dan kelebihannya yang sangat baik, dan prospek aplikasi dan pembangunan sangat luas.
Jadi, apakah aplikasi komposit bertetulang gentian karbon di medan minyak? Mari kita lihat.
Penggunaan serat karbon bertetulang bahan komposit di medan minyak terutamanya dibahagikan kepada penggunaan serat karbon dalam pam rod, serat karbon (CFRP) selongsong minyak, gentian karbon bertetulang tangki kenderaan komposit, pemisahan cecair pengeluaran medan dan pemprosesan peralatan bersepadu, saluran paip logam pengukuhan, pembaikan dan aspek lain.
Pam jenis minyak rod yang dipadankan dengan pengeluaran minyaknya terutama terdiri daripada bahagian pengedap, silinder panjang, pelocok, silinder pam, injap pelepasan minyak, silinder luar gabungan, injap salur masuk minyak dan alat pengunci utama. Silinder pam dan silinder luar gabungan boleh dibuat daripada serat karbon untuk meningkatkan ketahanan kakisan dan rintangan haus badan pam dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Sarung minyak serat karbon (CFRP) mempunyai ciri-ciri rintangan kakisan, pembinaan mudah, ringan dan kekuatan tinggi, prestasi keletihan yang baik dan faedah ekonomi yang baik. Untuk rawatan telaga cetek, pembaikan kecil boleh dilakukan; untuk bahagian besar telaga tadbir urus, pembinaan berkesan jangka panjang; Ketumpatan CFRP ialah 1/4 keluli, mengurangkan pengangkutan, beban pemunggahan dan kos pemasangan; keluli dan aluminium keletihan kekuatan adalah 50% kekuatan statik, manakala CFRP boleh mencapai 90%; Selongsong secara langsung diisi dengan air, menghapuskan keperluan untuk paip suntikan air dan menjimatkan wang.
Tangki kereta komposit bertetulang gentian karbon adalah bekas untuk kereta tangki, terutamanya digunakan untuk pengangkutan dan penyimpanan media cecair, gas atau berbutir. Tangki kenderaan voltan rendah komposit mempunyai kelebihan berat ringan, kekuatan tinggi, pembersihan mudah, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar; rintangan kakisan yang baik, hayat perkhidmatan yang panjang; struktur kimia yang stabil, tiada pencemaran sekunder; prestasi penebat haba yang sangat baik, kehilangan haba yang rendah; kos penyelenggaraan yang rendah dan faedah komprehensif yang baik. Dan lain-lain.
Peralatan terpadu untuk pemisahan cecair pengeluaran medan dan rawatan terutamanya dibahagikan kepada gas-cecair, pemisah air bebas, pemisah tiga fasa, siklon pemisah air minyak komposit, penapis bahan penyaring / pembersih, dll. Ia mempunyai berat ringan dan kekuatan tinggi; rintangan kakisan dan rintangan Pengisaran, hayat perkhidmatan yang panjang; integrasi peralatan, pengecilan; kecekapan pemprosesan yang tinggi, kos operasi yang rendah; kos penyelenggaraan yang rendah, faedah keseluruhan yang baik.
Pengetatan paip logam dan pembaikan terutamanya untuk prepreg serat karbon dan produk papan serat karbon. Ia menggunakan sifat kekuatan tinggi serat karbon untuk melapisi lapisan tetulang pada permukaan luar saluran paip perkhidmatan, dinding, dan sebagainya, dan ia memainkan peranan tekanan, sokongan dan tetulang selepas membentuk pemejalan. Ia tidak mempunyai kebakaran semasa pembaikan dan mempunyai keselamatan yang baik; pembinaan Tempoh pembinaan yang ringkas, pendek; sifat mekanikal yang cemerlang; sesuai untuk tetulang kecacatan kawasan besar.
