"Teknologi ringan" dan "persekitaran dalaman keselamatan" adalah dua tumpuan utama dalam bidang automotif. Mempercepatkan pembangunan kenderaan ringan, menggunakan bahan-bahan alternatif yang ringan dan lebih tinggi serta proses pencetakan baru telah menjadi arus utama pembangunan automotif. Bahan ringan yang paling biasa di dalam bidang automotif: tetulang gentian panjang
Matriks resin terutamanya termasuk PP, PA6, PA66, PBT, dan sebagainya, dan kandungan serat adalah 5%, 10%, 15%, 20%, 30%, 40%, dan sebagainya. Di samping itu, terdapat juga komposit mineral mineral MD, yang kebanyakannya digunakan di bahagian hadapan kereta, seperti bentuk kerja, pengawal, dulang, kurungan, dll, untuk mengekalkan produk yang membentuk kestabilan dan kekuatan struktur, dan untuk mengurangkan berat keluli oleh plastik.
