Bahagian dalaman dan luaran automotif yang biasa digunakan plastik terutamanya kelas PP, kelas PU, kelas ABS (termasuk ABS dan PC + ABS), kelas PE, kelas PA dan POM, dan sebagainya, yang mana sejumlah besar bahan berasaskan PP
PP Nama Cina polipropilena, monomer propilena oleh pempolimeran radikal bebas polimer. Ia adalah tidak berbau, tanpa rasa, berkepadatan tinggi, rantai sampingan percuma, sangat kristal, polimer linear putih susu. Ia juga sejumlah besar bahagian plastik di dalam dan di luar bahan plastik.
Kelebihan:
1) ketumpatan rendah (plastik sangat ringan), ringan;
2) Penyerapan air kurang daripada 0.02%, hampir sepenuhnya bebas daripada hakisan air;
3) kekuatan impak yang tinggi, ketidakstabilan pemprosesan, pengacuan mudah, produk kualiti penampilan yang baik;
4) sumber kaya bahan mentah, murah;
5) rintangan suhu yang baik (tetapi kapasiti ubah bentuk haba yang rendah);
6) rintangan kimia yang baik.
Kelemahan:
Persekitaran suhu rendah rapuh dan lekapan penuaan yang buruk adalah kurang (boleh diubah suai, menambah aditif dan cara lain untuk memperbaiki);
Bahan-bahan Kristal, pengecutan yang lebih besar, kestabilan dimensi yang lemah.
Permohonan:
Bahagian utama untuk bahan PP adalah badan bahagian, seperti badan papan pemuka, badan papan badan tambahan, kotak sarung tangan, peti simpanan, badan pengawal pintu, badan pengawal tiang, plat tekanan ambang, pengawal tempat duduk, pengawal bagasi, pengawal penumpang, bumper depan / belakang kulit, penjaga rok sebelah, trim depan depan, fender dan banyak lagi.
Bahan gentian bertetulang gentian PP dengan ketegaran yang tinggi, terutamanya gentian kaca gentian kaca bertetulang panjang gentian kaca dan diubahsuai, penggunaan bahagian-bahagian yang lebih struktur untuk menggantikan berasaskan logam, yang digunakan dalam petak tayar ganti, rangka kerusi, modul pintu Komponen lain
