Premium LFT-G®PA6 CF40 PELLETS: Polyamide serat karbon panjang untuk bahagian struktur automotif
Membuka Prestasi Ringan: PA6 CF40 LFT untuk Komponen Bingkai Sunroof Automotif
Industri automotif sentiasa mencari penyelesaian bahan canggih untuk menolak sempadan dalam prestasi kenderaan, keselamatan, dan kecekapan . untuk aplikasi yang menuntut keseimbangan kekuatan, kekakuan, dan berat yang minimum,Pelet PA6 CF40 LFTMenawarkan kelebihan revolusioner . ini komposit bertetulang serat karbon tinggi yang berprestasi tinggi ini muncul sebagai pilihan utama, membolehkan reka bentuk inovatif, terutamanya untuk unsur-unsur struktur kritikal sepertiKomponen bingkai sunroof automotif. lft-g®PA6 CF40 mencapai ciri -ciri mekanikal yang lebih baik berbanding dengan plastik bertetulang serat pendek tradisional dan juga banyak logam, dengan membenamkan berterusanserat karbon panjangDi dalam matriks PA6 (poliamida 6) yang berkualiti tinggi . Struktur unik ini memberikan kekakuan khusus yang tiada tandingan, rintangan impak yang unggul, dan kestabilan dimensi yang luar biasa, penting untuk kebolehpercayaan yang sesuai dan jangka panjang dalam sistem sunroof .
MenggunakanLft-g®PA6 CF40 PELLETSUntuk bingkai sunroof membolehkan pengeluar automotif mencapai yang besarringanTanpa menjejaskan integriti struktur atau keselamatan penghuni . kebolehkerjaan yang sangat baik bahan juga memudahkan penyatuan pelbagai bahagian ke dalam komponen yang kompleks, bersepadu, menyelaraskan proses pembuatan dan mengurangkan kerumitan pemasangan .Serat karbon panjang PA6mempamerkan rintangan yang baik terhadap cecair automotif biasa dan faktor persekitaran, menyumbang kepada kebolehpercayaan jangka panjang dan operasi senyapKomponen bingkai sunroof. Meningkatkan reka bentuk automotif anda dengan prestasi canggihPA6 CF40 LFTKomposit .
Kelebihan utama LFT-G®PA6 CF40 untuk komponen bingkai sunroof automotif
- Lightweighting yang luar biasa:Ketumpatan rendah PA6 yang digabungkan dengan nisbah kekuatan-ke-berat yang lebih tinggi daripada gentian karbon 40% panjang membolehkan pengurangan massa yang signifikan dalam bingkai sunroof, menyumbang kepada kecekapan kenderaan keseluruhan dan mengurangkan beban parasit .
- Ketegangan struktur yang dipertingkatkan:Menyampaikan kekakuan dan kekuatan khusus yang luar biasa, memastikan penjajaran yang tepat dan sokongan yang mantap untuk mekanisme sunroof, meminimumkan flex dan meningkatkan kelancaran operasi .
- Kestabilan dimensi unggul:Mengekalkan bahagian geometri yang tepat dan toleransi yang sangat ketat merentasi suhu dan tahap kelembapan yang berbeza -beza, penting untuk kesesuaian dan fungsi perhimpunan sunroof kompleks .
- Rintangan yang sangat baik dan rintangan keletihan:Penguatan serat karbon yang panjang di PA6 memberikan ketahanan yang lebih baik kepada ubah bentuk di bawah beban yang berterusan dan tekanan kitaran, memastikan kebolehpercayaan jangka panjang dan operasi senyap komponen sunroof .
- Rintangan kimia dan alam sekitar yang baik:Menentang pendedahan kepada cecair automotif biasa, ejen pembersihan, dan faktor persekitaran yang ditemui di luar kenderaan/dalaman, memastikan ketahanan .
- Bunyi dan Prestasi Getaran (NVH):Struktur komposit secara berkesan dapat meredakan getaran dan menyumbang kepada bunyi operasi yang dikurangkan dari mekanisme sunroof, meningkatkan keselesaan kabin keseluruhan .
- Reka Bentuk Fleksibiliti & Kecekapan Pembuatan:Kebolehpercayaan yang sangat baik membolehkan reka bentuk bahagian yang rumit dan penyatuan berpotensi pelbagai komponen ke dalam bingkai sunroof yang kompleks, mengurangkan kos perkakas dan masa pemasangan untuk pengeluar automotif .
Dengan memilihLft-g®PA6 CF40 PELLETSuntuk andaKomponen bingkai sunroof automotif, Anda memilih bahan yang memberi kuasa kepada inovasi, memacu prestasi ringan yang signifikan, dan menyampaikan prestasi struktur yang tidak kompromi untuk generasi akan datang kenderaan . meneroka kemungkinan komposit berprestasi tinggi dengan LFT-G®.
Untuk data teknikal yang lebih terperinci mengenai LFT-G®PA6 CF40 untuk aplikasi automotif, sila rujukspesifikasidi bawah, atau
Lft-g® Lembaran Data Teknikal PA6 CF40 untuk Komponen Bingkai Sunroof Automotif
Dokumen ini menyediakan data teknikal untuk poliamida bertetulang serat karbon 40% panjang 6 (LFT-G® PA6 CF40) Bahan, khusus direkayasa untuk keperluan berprestasi tinggiKomponen bingkai sunroof automotif. Komposit lanjutan ini menawarkan gabungan unggul nisbah kekuatan-ke-berat yang sangat tinggi, kekakuan yang luar biasa, dan kestabilan dimensi yang sangat baik, penting untuk komponen yang menuntut ringan, tepat, dan kebolehpercayaan jangka panjang . Permohonan . Sila rujuk lembaran data khusus program anda untuk nilai bahan LFT yang tepat .
Sifat mekanikal
| Harta | Nilai | Unit | Standard ujian |
|---|---|---|---|
| Kekuatan tegangan | 260-320 | MPA | Iso 527-1 |
| Modulus tegangan | 30,000-31,000 | MPA | Iso 527-1 |
| Pemanjangan pada rehat | 1.5-2.5 | % | Iso 527-1 |
| Kekuatan lentur | 370-420 | MPA | ISO 178 |
| Modulus lentur | 21000-22000 | MPA | ISO 178 |
| Kekuatan impak izod yang dicetak (+23 darjah) | 27-57 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| Kekuatan impak izod yang dicetak (-30 darjah) | 26-55 | kJ/m² | ISO 180/1A |
| Kekuatan Keletihan (pada 106kitaran) | 80-120 | MPA | Berdasarkan ujian dalaman |
Sifat terma
| Harta | Nilai | Unit | Standard ujian |
|---|---|---|---|
| Suhu lebur | 215-225 | ijazah | ISO 11357 |
|
Suhu pesongan haba (HDT/A, 1.8 MPa) |
>200 | ijazah | Iso 75-1 |
| Koefisien pengembangan haba linear | 1-3 | x 10-5/K | ISO 11359 |
Sifat lain
| Harta | Nilai | Unit | Standard ujian |
|---|---|---|---|
| Ketumpatan | 1.31-1.35 | g/cm³ | ISO 1183 |
| Kemarahan (UL 94) | V-0 | - | UL 94 |
| Penyerapan Kelembapan (24 jam) | 0.8-1.2 | % | ISO 62 |
| Kadar pengecutan (pengecutan acuan) | 0.1-0.5 | % | ASTM D -955 |
| Rintangan Creep (pada temp/beban tertentu) | Cemerlang | - | ISO 899 |
| Kekonduksian elektrik | Konduktif | - | Tipikal |
| Rintangan UV (cuaca) | Bagus (dengan penstabil kira -kira) | - | ISO 4892 |
Rintangan kimia (tipikal)
Lft-g® PA6 CF40 mempamerkan ketahanan yang sangat baik terhadap bahan -bahan berikut yang berkaitan dengan persekitaran komponen bingkai automotif:
- Ejen Pembersihan Automotif - Bagus
- Air dan Kelembapan - Baik (Nota: PA6 menyerap kelembapan, yang mempengaruhi sifat; pertimbangkan penyaman kelembapan untuk aplikasi kritikal)
- Garam Jalan - Bagus
- Minyak dan Greis - Cemerlang
- Cecair automotif biasa (e . g ., cecair mesin basuh kaca) - baik
MAKLUMAT PEMPROSARAAN (biasa)
Syarat pemprosesan yang disyorkan untuk lft-g® PA6 CF40 untuk pengacuan suntikan komponen bingkai sunroof automotif:
- Suhu cair: 240-270 darjah
- Suhu acuan: 80-100 darjah
- Kelajuan Suntikan: Sederhana (Dioptimumkan untuk Pengekalan Panjang Serat dan Kemasan Permukaan)
- Tekanan Memegang: Tinggi, Dioptimumkan untuk Meminimumkan Perang dan Memastikan Ketepatan Dimensi dan Integriti Struktural
- Pengeringan: penting sebelum pemprosesan (biasanya 80-100 darjah untuk 4-6 jam) untuk mencegah kemerosotan hidrolitik dan memastikan sifat mekanikal yang optimum .
Nota dan maklumat tambahan:
Sumber Data:Data ini disusun berdasarkan nilai tipikal untuk PA6 CF40 dari pengeluar dan piawaian bahan antarabangsa . rintangan rayap, keletihan, dan kestabilan dimensi yang sangat baik adalah ciri utama . ** lft-g® PA6 CF40 secara khusus direkayasa untuk komponen bingkai sunroof automotif, yang menawarkan nisbah kekuatan-ke-berat yang tinggi, kekakuan unggul, dan kestabilan dimensi jangka panjang yang sangat baik . sifat-sifat ini, digabungkan dengan potensi ringan dan estetika yang baik} dan kesan penyerapan kelembapan pada sifat-sifat harus dipertimbangkan . ** Kekonduksian elektrik pengukuhan serat karbon juga harus dipertimbangkan dalam reka bentuk . sila berunding pembekal .
Muat turun LFT LFT PA6 CF40 Lembaran Data PDF
Cool tags: CF40 Nylon6 untuk Komponen Bingkai Sunroof Automotif, China, Pengilang, Pembekal, Kilang, Beli, Disesuaikan
