Bahan Bertetulang LFT-G® LFT PA66

LFT-G® PA66 LCF ialah bahan komposit berprestasi tinggi yang dibuat dengan mengukuhkan poliamida 66 (PA66) dengan gentian karbon panjang. Bahan yang terhasil menawarkan sifat mekanikal yang sangat baik, seperti kekakuan yang tinggi, kekuatan dan rintangan hentaman, menjadikannya sesuai untuk pelbagai aplikasi, termasuk automotif, peralatan elektrik, peralatan sukan dan banyak lagi. Bahan PA6 LCF ialah satu jenis termoplastik bertetulang gentian panjang (LFT Komposit) dengan modulus tinggi, rayapan rendah, rintangan haus yang baik dan lain-lain prestasi mekanikal, boleh digunakan untuk bahagian auto, bahagian perkakas rumah, bahagian sukan beberapa industri plastik kejuruteraan.

Mengikut saiz pengekalan gentian (L) dalam produk boleh dibahagikan kepada: termoplastik bertetulang gentian pendek (SFRT, L < 1.0 mm), termoplastik bertetulang gentian panjang (LFT atau LFRT, umumnya L > 10 mm ), plastik komposit termoplastik bertetulang gentian berterusan (CFRT, secara amnya gentian berterusan tanpa memotong).

Berbanding dengan SFRT, LFT mempunyai ciri-ciri ketumpatan rendah, kekuatan spesifik tinggi, modulus spesifik tinggi dan rintangan hentaman yang kuat, yang sesuai untuk keadaan aplikasi yang keras, dan ini telah menjadi salah satu sebab utama mengapa LFT digemari oleh industri aplikasi hiliran . Bahan-bahan LFT yang lebih popular boleh diringkaskan secara kasar kepada tiga kategori: Mat Kaca Termoplastik Bertetulang GMT (Tikar Kaca Termoplastik Bertetulang), Butiran Termoplastik Bertetulang Gentian Panjang LFT-G (Termoplastik Bertetulang Gentian Panjang) dan Termoplastik Bertetulang Gentian Panjang (Termoplastik Bertetulang Gentian Panjang. -Termoplastik Bertetulang Gentian). Butiran) dan Terus Termoplastik Bertetulang Gentian Panjang (LFT-D).

Bahan komposit LFT-G boleh dikitar semula, mempunyai kekuatan dan kekakuan khusus yang tinggi, rintangan kakisan yang baik, rintangan hentaman, rintangan haba, kos rendah dan fleksibiliti reka bentuk, dan mempunyai potensi besar untuk digunakan dalam reka bentuk ringan automotif, menggantikan sebahagian daripada bahan logam dan bahan polimer mewah.