Nilon Serat Kaca Panjang 66 untuk Pan Minyak Enjin

Butir-butir

Nilon serat kaca panjang 66 untuk kuali minyak enjin:
1. Kekuatan lenturan, modulus lentur, kekuatan impak dan kekuatan ricih satah komposit CCF/MCPA meningkat dengan peningkatan kandungan serat karbon.
2. Koefisien geseran dan memakai komposit CCF/MCPA berkurangan dengan peningkatan beban.
3. Mekanisme haus komposit CCF/MCPA terutamanya memakai dan memakai pelekat.

Pengkelasan produk

Kompaun LGF PA66

Share to

Nilon Serat Kaca Panjang 66 untuk Pan Minyak Enjin

Butiran Produk

Nama produk	Nilon Serat Kaca Panjang 66 untuk Pan Minyak Enjin
Warna	Hitam, semulajadi, sebagai keperluan
Jenis	Pelet, granul, cip
Kandungan yang dipenuhi	Serat kaca panjang 10-70%
Panjang serat kaca	6mm-25mm
Pelabuhan	Xiamen Port
Jenama	Lft - g ™
Masa penghantaran	7-10 hari selepas pembayaran

▲

Dari segi berat komponen, berbanding dengan aloi aluminium mati - kuali minyak pemutus, berat nilon 66 kuali minyak LGF akan dikurangkan sebanyak 30% hingga 60%. Dari segi kos pengeluaran, periuk nilon serat kaca panjang 66 tidak dapat mengurangkan kos pembuatan acuan, tetapi juga menghilangkan proses pemesinan selepas pemutus kuali minyak aloi aluminium. Penjimatan kos acuan plastik sahaja boleh menjadi besar. Kehidupan perkhidmatan nilon serat kaca panjang 66 acuan adalah 10 kali ganda daripada acuan aloi aluminium, dan kos pengeluarannya adalah 10% hingga 40% lebih rendah daripada kuali minyak aloi aluminium.

Kerana nilon serat kaca panjang 66 mempunyai prestasi yang lebih komprehensif, dan mempunyai banyak ciri, seperti rintangan kimia dan kitar semula yang mudah, menggantikan kuali minyak yang diperbuat daripada plat keluli dapat mengurangkan kualiti, meningkatkan ketepatan produk, dan meningkatkan kestabilan dimensi.

Nilon Serat Kaca Panjang 66 untuk TD Pan Minyak Enjin

PA66+LGF30 TDS.JPG

▲Sekiranya anda memerlukan lembaran data teknikal kandungan lain nilon serat kaca panjang 66 untuk kuali minyak enjin, sila hubungicandyhu@lfrtplastic.com

Nilon Serat Kaca Panjang 66 untuk Pan Minyak EnjinPermohonan

Kuali minyak enjin terletak di bahagian bawah enjin dan boleh dibongkar dan dimeteraikan dengan kotak engkol sebagai shell luar tangki penyimpanan minyak. Kuali minyak adalah bahagian bawah kotak engkol, juga dikenali sebagai kotak engkol yang lebih rendah. Kuali minyak tradisional kebanyakannya dicap dari plat keluli nipis, dan minyak - menstabilkan baffle dipasang di dalam untuk mengelakkan sloshing dan percikan permukaan minyak yang disebabkan oleh goncangan enjin, yang kondusif untuk pemendakan kekotoran pelincir. Dipsticks minyak dipasang di sisi untuk pemeriksaan jumlah minyak. Terdapat dua jenis kuali minyak keluli dicap dan mati - kuali minyak aloi aluminium.

Engine Oil Pan.jpg