Karbon Fiber digunakan secara meluas dalam Polestar 1 Kereta

Jul 29, 2018

Tinggalkan pesanan

Kereta Polestar 1 baru menggunakan sejumlah besar polimer bertetulang gentian karbon untuk pengalaman memandu yang fleksibel.

碳纤维在Polestar 1汽车中大量应用 扮演重要角色-复合材料网

Berat keseluruhan menurun sebanyak 230 kg dan kebanyakkan komponen utama akan diperbuat daripada bahan-bahan ringan berteknologi tinggi, yang merupakan faktor utama untuk mengoptimumkan kuasa operasi.


Badan karbon fiber 1 Polestar mewakili penerokaan pertama struktur karbon fiber oleh Kumpulan kereta Volvo-Polestar memberi contoh sebuah Volvo Kumpulan sebagai peneraju teknologi. Pusat pengeluaran Polestar di Chengdu sedang dalam pembinaan dan akan beroperasi sepenuhnya di pertengahan tahun 2019. Pusat pengeluaran sedang memasang peralatan yang direka khusus untuk mengendalikan proses kompleks pengeluaran komponen karbon fiber.

碳纤维在Polestar 1汽车中大量应用 扮演重要角色-复合材料网

Komponen-komponen karbon fiber telah digunakan secara meluas dalam pembinaan automotif, termasuk tudung, tudung batang, side panel, pintu dan struktur keseluruhan bumbung. Pelapik CFRP terikat kepada asas untuk meningkatkan bahagian sendi lemah tradisional antara di tingkat tengah dan struktur belakang badan keluli. Dalam Polestar, komponen ini dipanggil "Dragonfly" dan diperbuat daripada CFRP. .


Bahagian yang berbentuk kubah memainkan peranan yang penting dalam dinamik reaksi kereta Polestar 1 – ia pada dasarnya meningkatkan satu titik yang penting dalam struktur badan – kekakuan torsional antara struktur di tingkat tengah dan belakang.


Christian Samson, Ketua Jabatan inovasi pengeluaran, berkata, "apabila kerangka struktur yang dipertingkatkan telah dicampurkan dengan badan yang hebat dan struktur bumbung, kerangka yang tinggi-kekerasan, pengalir boleh diperolehi bagi pemandu untuk mengalami. Ciri pemanduan cemerlang. Pada masa yang sama, ia juga mempunyai kelebihan Reka bentuk yang hebat." Struktur bumbung karbon fiber bukan sahaja lebih nipis dan lebih kuat daripada keluli, tetapi juga membolehkan bumbung menjadi rendah, menyebabkan profil yang lancar dan langsing. Panjang dan lebar panel kaca bumbung tambahan diperluaskan untuk mengurangkan gangguan unsur dalaman badan untuk pemandangan panorama benar.


Thomas Ingenlath, CEO Polestar, membuat kesimpulan: "karbon fiber adalah penting untuk kami Polestar 1 automotif rekabentuk, Kejuruteraan, dan pencapaian matlamat. Hasil menggabungkan teknologi dan estetika. Yang elegan dan profil rendah akan setia kepada rekabentuk asal. Ia kelihatan dan buka sama, ianya indah!"

碳纤维在Polestar 1汽车中大量应用 扮演重要角色-复合材料网

Hantar pertanyaan