Tinggi-kekuatan ringan bahan-bahan baru seperti bahan komposit bertetulang gentian karbon akan menjadi haiwan kesayangan yang panas

Jul 04, 2018

Tinggalkan pesanan

Tinggi-kekuatan ringan bahan-bahan baru seperti bahan komposit bertetulang gentian karbon akan menjadi haiwan kesayangan yang panas

Bagaimana untuk memilih antara ringan dan Keselamatan? Malah, kedua-duanya boleh mempunyai kedua-duanya. Walau bagaimanapun, selama ini, syarikat-syarikat kereta telah ditangkap dalam keadaan dilema untuk memenuhi keperluan tersebut: beberapa Syarikat memberikan kereta ringan (pelepasan gas rumah hijau mengurangkan), dan memberikan syarikat kereta lain Keselamatan kenderaan (menggunakan komponen-komponen yang lebih tebal, bekas adalah sebaliknya.)


Pada 2018, generasi baru bahan-bahan yang akan digunakan pada kadar yang lebih cepat. Bahan-bahan ringan berat dan lebih selamat, dan direka untuk memenuhi Keselamatan kenderaan semakin ketat dan peraturan-peraturan pelepasan CO2. Bahan-bahan seperti aluminium dan keluli kekuatan tinggi akan menjadi bahan-bahan yang standard untuk kenderaan. Kekuatan dan Keselamatan bahan-bahan komposit bertetulang gentian karbon adalah tinggi. Bahan ini kini digunakan di dalam kereta Sport dan akan digunakan untuk kenderaan jenis lebih lain pada masa akan datang. Kira-kira karbon fiber jenis ini adalah terdiri daripada lapisan keras terjalin, hampir diperbuat daripada gentian Karbon tulen dan terikat oleh binder plastik yang keras seperti resin epoksi.


Dengan peningkatan dalam pelaburan CFRP R&D, kosnya akan jatuh pada masa akan datang: bahan baru ini adalah mahal. Satu kajian terkini oleh Goldman Sachs kira-kira 2025 industri automotif (kereta 2025) mendedahkan karbon fiber reinforced rencam yang pada masa ini 40 kali lebih mahal daripada keluli biasa. Di samping itu, bahan yang mempunyai banyak keperluan kemahiran pengeluaran profesional dan peralatan.


Walau bagaimanapun, banyak pemaju akan bekerjasama dengan Universiti-Universiti Eropah untuk membangunkan bahan lembaran plastik dan karbon fiber baru. Dengan permohonan dipercepatkan bahan ini dalam kenderaan konvensional, kos tinggi-kekuatan keluli dan aluminium boleh jatuh, dan akhirnya kos karbon fiber reinforced rencam juga akan berkurangan dengan kemunculan pengeluaran baru Kaedah.


Hantar pertanyaan