Baru-baru ini Agensi Inovasi Pembuatan Komposit Advanced American (IACMI) mengumumkan bahawa fasa pertama projek yang diketuai oleh DuPont, Fibrtec dan Purdue University, telah membangunkan proses pengeluaran komposit termoplastik termoplastik yang berterusan, fabrik. Kebolehbentuknya lebih baik berbanding kain konvensional. Ini amat penting untuk fasa kedua penyelidikan, yang dapat mengurangkan kos pengeluaran struktur serat serat karbon secara berkesan, menjadikannya lebih sesuai untuk pengeluaran besar-besaran di bidang automotif, aeroangkasa dan lain-lain.
Matlamat projek ini adalah untuk mengurangkan kos perkilangan komposit matriks polimer bertetulang serat karbon dengan menggunakan prepregs serat karbon / polimer yang agak murah dan berhampiran proses pembentukan bentuk bersih seperti penempatan gentian automatik. Perkara penting dalam proses penemuan baru ini termasuk tiga aspek: Pertama, tunda bersalut fleksibel yang dibangunkan oleh Fibrtec, FibrflexTM, yang merupakan komposit serat karbon / poliamida sebahagiannya direparasi. Tarik bahan, iaitu serat karbon tidak dibasahi sepenuhnya oleh poliamida, mengakibatkan bahan tunda yang lebih lembut daripada poliamida yang penuh diresapi; yang kedua adalah teknologi Pembentukan Kain Rapuh DuPont (RFF) dan resin poliamida proprietari DuPont. Proses RFF membolehkan fabrik penghasilan ultra cepat dengan pelbagai arah tunda, tanpa keperluan untuk mengangkat tunda semasa pemprosesan; yang ketiga adalah sokongan Universiti Purdue dalam pemodelan dan pencirian, eksperimen yang berkaitan, pemodelan dan hasil simulasi menunjukkan bahawa ini Gabungan proses pencetakan baru dan teknologi bahan adalah satu kaedah yang berpotensi untuk menghasilkan termoplastik polimer bertetulang serat bertulang yang berterusan. Berbanding dengan kaedah tradisional, teknologi baru yang dibangunkan oleh projek dijangka mengurangkan sisa bahan serat karbon sebanyak 30%.
Pada masa ini terdapat dua proses pencetakan termoplastik polimer bertetulang tulen berterusan, tetapi disebabkan kecacatan yang jelas, ia telah mengehadkan penggunaannya dalam industri automotif dan aeroangkasa. Satu kaedah adalah menenun kain daripada tirus serat karbon kering, kain lap dengan filem resin termoplastik, dan kemudian memanaskan dan memampatkannya menjadi komposit. Kaedah ini lambat, dan serat karbon mudah pecah semasa proses tenunan menghasilkan serat pendek konduktif konduktif, jadi perlu memastikan pengasingan elektrik antara mesin merajut dan peralatan yang berkaitan. Proses arus perdana kedua melibatkan menindih dan meratakan tirus gentian karbon dengan resin termoplastik untuk membuat kekosongan yang rendah, pita komposit yang disembuhkan sepenuhnya yang kemudian ditenun atau diletakkan dan diposisikan untuk membentuk kain yang kemudiannya disembuhkan dengan cepat ke bahagian komposit akhir. Masalah utama dengan kaedah ini adalah rawatan jalur komposit satu arah, yang tegar dan rapuh sehingga ia pecah pada suhu bilik dan membungkus jejari yang ketat, mengakibatkan proses perkilangan yang perlahan dan mahal dari jalur ke kain.
Pada fasa kedua projek itu, komposit serat karbon maju akan terus dibangunkan untuk mengkaji lebih lanjut bentuk-bentuk prepregs termoplastik serat karbon baru ini, dan mengesahkan sama ada bahan-bahan ini sesuai untuk pengeluaran besar-besaran, termasuk mengurangkan kos pengeluaran dan meningkatkan kebebasan reka bentuk . Memenuhi keperluan prestasi khas, dan sebagainya. Selain itu, sebagai salah satu projek terawal yang dilaksanakan oleh IACMI, projek ini juga merupakan model untuk mempercepat inovasi melalui kerjasama awam-swasta.
