Penggunaan gentian thermoplastics bertetulang
Rencam termoplastik dengan pantas telah mendapat pengiktirafan di seluruh dunia kerana mereka boleh menggantikan bahan-bahan yang banyak seperti mati Bottle, Perhimpunan logam dan plastik yang tradisional di pasaran, termasuk produk peralatan, automobil dan pengguna industri. Berimpak tinggi kekuatan, kualiti permukaan yang lebih baik, kadar penolakan produk rendah, kekakuan tinggi dalam tinggi dan rendah suhu persekitaran, Rayapan rintangan dalam persekitaran yang amat kasar dan beban berterusan membuat pasaran komposit termoplastik boleh lebih daripada thermosetting logam bahan-bahan dan menguntungkan. Kelebihan keberkesanan kos membuat rencam termoplastik lebih menarik dalam Aeroangkasa dan Pertahanan, pengangkutan serta elektrik dan elektronik industri.
Kereta 1,
Thermoplastics bertetulang gentian adalah salah satu daripada bahan-bahan ringan yang paling menjanjikan untuk kenderaan automotif berprestasi tinggi. Mereka lebih berdaya saing berbanding tradisional thermoset yang tidak boleh diperbaharui rencam dan bahan-bahan logam aluminium-magnesium, dan pada masa yang sama mempunyai satu struktur bahan Komposit dan workpieces. Kelebihan tertunggak pengintegrasian rekabentuk dan mencetak pembuatan adalah lebih cekap tenaga dan mesra alam. Kereta, bahagian-bahagian yang menggunakan FRTP termasuk pengambilan manifolds, udara perhimpunan bersih, penutup injap, perlindungan enjin, dan sebagainya, manakala pembekal komposit percaya bahawa FRTP harus mempunyai aplikasi yang luas sekitar enjin, seperti komponen sistem Pengambilan. , kuali minyak dan mencorakkan penghantaran, dan sebagainya.
BMWi3 dan BMWi8 yang tulen kenderaan elektrik yang dilancarkan oleh BMW dan SGL usaha sama karbon fiber telah berjaya menerima pakai sejumlah besar bahan komposit gentian karbon (CFRP dan CFRT) untuk mengeluarkan bahagian automotif dan kekunci luaran yang mengandungi komponen-komponen. Digalakkan penggunaan karbon fiber rencam dalam kereta.
2. Aeroangkasa
FRTP bukanlah hanya bahan ringan yang digemari oleh industri automotif. Dalam tahun-tahun kebelakangan, industri penerbangan juga telah dimulakan untuk membayar perhatian yang cermat terhadap kemungkinan membangunkan aplikasi CFRT. Sebelum kedatangan A350XW tersebut, Airbus melabur dalam pembangunan CFRT dan komponen pembuatan teknologi, dan lebih daripada 1,500 komponen pesawat yang berbeza telah dihasilkan menggunakan CFRT, seperti pintu komposit komposit CF/PPS.
Airbus terkemuka produk, menerajui sayap pesawat Super besar A380 dan A340 kecil, menggunakan satu PPS damar berasaskan bahan Komposit, memastikan lagi rintangan hentaman yang tinggi. Jet Gulfstream Aeroangkasa G650 perniagaan mempunyai termoplastik Kemudi Komposit dan giar pendaratan dan struktur diperbuat daripada TenCate Cetex karbon fiber reinforced PPS prepreg.
Di Angkasa, termoplastik rencam juga semakin digunakan. Sebagai contoh, dengan perkembangan komunikasi remote sensing satelit, ia diperlukan untuk meningkatkan aperture optik untuk meningkatkan resolusi sensor jauh. Termasuk cermin (sfera dan aspherical) sistem optik utama pelbagai ruang kamera dan cermin pengimbas opto-mekanik mengimbas Ruang remote sensor. Cermin diperbuat daripada bahan-bahan logam yang mempunyai masalah yang sememangnya terlalu besar untuk dicapai oleh Reka bentuk penyelesaian, dan rencam termoplastik boleh diselesaikan dengan berkesan.
3, kuasa angin
Diperkukuh thermoplastics juga mempunyai banyak ruang untuk pembangunan dalam struktur tenaga boleh diperbaharui. Sebagai contoh, agak pendek kitaran acuan dan pembaikan yang agak mudah dan kitar semula keupayaan rencam termoplastik telah menarik perhatian pengeluar bilah turbin angin.
Teo rencam Eire dan Ireland telah bekerjasama dengan Mitsubishi Heavy Industries, Astor kaca dan Cyclics Corporation. Bilah turbin angin panjang 12.6 m (85 kaki) telah dihasilkan menggunakan teraphthalate butylene siklik (CBT), cecair teracu termoplastik kaca-bertetulang. Projek R&D ini adalah sebahagian daripada projek "Greenblade" Syarikat, yang bertujuan untuk membangunkan besar bilah komposit termoplastik yang lebih ringan dan lebih murah berbanding semasa bilah komposit thermoset yang dominan dan bahawa ia kelajuan pengeluaran adalah lebih cepat dan boleh dikitar semula selepas akhir hayat perkhidmatan.
4, kawasan-kawasan lain
Pada masa ini, FRTP juga menjadi kegemaran baru dalam industri pembinaan. GFRT membina template, GFRT merangkumi untuk sink, dan tiang bangunan CFRT digunakan secara meluas. Baru-baru Fiberlite digunakan fabrik gentian kaca berterusan yang ditenun yang teracu GFRT untuk mengeluarkan merangkumi manhole berwarna yang disambut secara amnya.
Di samping itu, permintaan untuk FRTP dalam industri gas dan minyak, jentera perkilangan, barangan sukan, teknologi perubatan, dan lain-lain produk pengguna yang terus meningkat. Syarikat Belanda Abbhorne minyak & Gas diumumkan di dalam taklimat keunggulan paipnya komposit termoplastik. Downpipes komposit termoplastik dan paip crossover boleh sampai ke telaga-telaga minyak dan gas di dalam air setinggi-tinggi, dan melakukan operasi workover untuk mempertingkatkan prestasi serta minyak dan gas tanpa memerlukan kos yang tinggi Pemancur workover. Pemindahan bahan komposit termoplastik garisan berkesan menyelesaikan masalah hakisan masa yang sama mengurangkan kos.
Di samping itu, Paten Amerika Syarikat paten dan cap dagangan pejabat (USPTO) bagi bola golf poliuretana termoplastik NIKE menggunakan bahan poliuretana termoplastik untuk kedua-dua perlindungan dalaman dan penutup luar.
