Pada masa ini, 3/4 daripada berat badan kereta adalah keluli, dan ruang untuk mengurangkan berat badan yang besar. Kajian telah menunjukkan bahawa kualiti badan komposit bertetulang gentian karbon sahaja 172kg, manakala badan keluli adalah 367.9 kg, dan bahan komposit bertetulang gentian karbon mempunyai kesan cahaya berat melebihi 53%.
Kerana kenderaan elektrik tulen dihalang oleh kapasiti bateri dipasang kuasa, mereka sasar selepas satu caj adalah terlalu pendek, yang telah menjadi satu faktor penting yang mempengaruhi kenaikan pangkat kenderaan elektrik yang tulen. Jika bahan komposit karbon fiber yang digunakan untuk mengilang badan kenderaan, berat badan kenderaan boleh digunakan untuk menambah bilangan bateri dan banjaran memandu boleh bertambah baik sambil mengekalkan kualiti kenderaan tersebut.
Penggunaan bahan komposit karbon fiber boleh mengurangkan berat kenderaan elektrik untuk mengimbangkan berat pek bateri dan meningkatkan julat memandu kenderaan elektrik yang tulen. Sudah tentu, penggunaan pek bateri memerlukan ruang yang sesuai. Atas dasar tidak mengurangkan ruang penumpang, berat bahan komposit karbon fiber boleh dikawal secara munasabah, dan kapasiti pek bateri boleh meningkat, sekali gus memastikan sasar tertentu dan mengelakkan berlebihan CFRP. Kos yang tinggi untuk membawa masalah.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
XIAMEN LFT KOMPOSIT PLASTIK CO., LTD.
Tumpuan (LFT-G, LFRT) R&D dan pengeluaran: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA kaca gentian & karbon fiber berterusan penyusupan tetulang komposit termoplastik siri Kejuruteraan plastik panjang.
Jika anda memerlukan maklumat lanjut, sila berasa bebas untuk menghubungi saya.
Mike Lee
E-mel: sale02@lfrtplastic.com
Telefon bimbit: +86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Laman web:www.lfrt-Plastic.com
ADD:No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Technology Park, Maxiang bandar, Xiang'an Dist., Xiamen, Beijing, China.
