CPP-LCF50 (BC05B)|Penggantian Logam PP CF50

CPP-LCF50 (BC05B)|Penggantian Logam PP CF50

Butir-butir
Model: LFT-G® PP-LCF50-BC05B
Jenis Bahan: Polipropilena Bertetulang Gentian Karbon Panjang (LCF)
Kandungan Serat: 50% Serat Karbon
Warna: Hitam /
Pemprosesan Tersuai: Pengacuan Suntikan
Pengkelasan produk
Kompaun PP LCF
Share to
Hantar pertanyaan
Berbual sekarang
Description/kawalan
Parameter teknikal

LFT-G® CPP-LCF50 (BC05B)|Penggantian Logam Terbaik PP CF50

LFT-G® 50% Serat Karbon Panjang PP (Gred Kopo)

LFT-G® CPP-LCF50 - Ultimate Carbon PPApabila plastik standard gagal dan aluminium terlalu berat,LFT-G®CPP-LCF50(Model: CPP-BC05B) ialah jawapannya. Ini adalah kemuncak garisan Polipropilena kami, diperkukuh dengan besar-besaran50% Serat Karbon Panjangkandungan. Dengan menggunakan-impak yang tinggiKopolimer PPmatriks, kami menghalang kerapuhan yang sering dikaitkan dengan pemuatan gentian yang tinggi.

Direka untukpenggantian logam yang melampau, iniPP CF50gred menawarkan modulus lentur melebihi 28 GPa-menyaingi die-tuang magnesium dan aloi aluminium. Ia membolehkan jurutera mereka bentuk bahagian struktur ultra-tegar yang 50% lebih ringan daripada keluli, dengan perisai EMI intrinsik dan masalah kakisan sifar.

  • √ Kekakuan Khusus Tertinggi:Dengan ketumpatan hanya ~1.22 g/cm³, ia menawarkan nisbah kekukuhan-ke-berat tertinggi dalam kelasnya, mengatasi logam tradisional.
  • √ Kos-Karbon Domestik Berkesan:Memanfaatkan-rantai bekalan gentian karbon nasional berkualiti tinggi untuk menjadikan aplikasi automotif dan industri volum tinggi berdaya maju secara komersial.
  • √ EMI & Pelepasan Statik:Rangkaian karbon padat mencipta laluan yang sangat konduktif (10² Ω), sesuai untuk menempatkan elektronik sensitif tanpa salutan tambahan.

Petikan Contoh Pertanyaan

 

Perbandingan Kekuatan Khusus

Mengapa menggantikan Aluminium? Kerana LFT PP CF50 melakukan lebih banyak dengan berat yang lebih sedikit.

Keluli
Berat / Kuat
aluminium
Standard
LFT PP CF50
Kecekapan muktamad

*Graf mewakili Kekakuan Khusus (Kekakuan dibahagikan dengan Ketumpatan)

Sifat Bahan Biasa (BC05B)

Nilai berikut ialah data biasa untuk LFT-G®CPP-LCF50 (Gred Karbon Kebangsaan) dan adalah untuk rujukan sahaja. Data adalah untuk keadaan Dry-As-Molded (DAM).Sila hubungi kami untuk mendapatkan Lembaran Data Teknikal (TDS) rasmi.

Sifat Mekanikal

Harta benda Kaedah Ujian Nilai (DAM)
Modulus Tegangan ISO 527 21,500 MPa
Kekuatan Tegangan ISO 527 155 MPa
Terikan Tegangan pada Pecah ISO 527 1.0 %
Modulus lentur ISO 178 19,000 MPa
Kesan Izod Bertakik (23 darjah ) ISO 180/A 34 kJ/m²
Kerintangan Permukaan ASTM D257 10² - 10³ Ω/sq (Sangat Konduktif)

 

Sifat Terma & Fizikal

Harta benda Kaedah Ujian Nilai
Ketumpatan ISO 1183 1.12 g/cm³
HDT/A (1.8 MPa) ISO 75 165 darjah
HDT/C (8.0 MPa) ISO 75 120 darjah
Suhu Lebur ISO 11357 ~165 darjah
Pengecutan Acuan (Aliran) ISO 294-4 0.1 - 0.15 % (Sangat Rendah)

 

 

 

Memproses Maklumat

Nilai berikut adalah cadangan. Kami mengesyorkan pengering udara kering / pengering (kandungan lembapan di bawah 0.1%).

Disebabkan kandungan gentian yang tinggi, gunakan-tong/skru tahan haus dan saiz pagar yang lebih besar untuk mengelakkan tersumbat.

Parameter Syor
Suhu Pengeringan 90 - 110 darjah
Masa Pengeringan 2 - 3 jam
Suhu Lebur (Muncung ③) 230 - 270 darjah
Suhu Acuan (Zon ②) 50 - 80 darjah
Tekanan Belakang Sangat Rendah (memelihara gentian)

Injection molding Process info

 

 

Kajian Kes: EV Front-End Module (FEM)

Automotive Front End Module Carrier

Menggantikan sokongan radiator keluli berat. Mesti memegang lampu depan, selak hud dan pek penyejuk dengan sifar getaran.

Keputusan Analisis Struktur

Pemasangan keluli:
Berat: 7.5 kg. Berat, terdedah kepada karat, memerlukan kimpalan.
PA6 GF30 (Kaca):
Berat: 3.5 kg. Isu rayapan di bawah beban tudung dalam iklim panas.
Penyelesaian: LFT-G® CPP-LCF50
1. Kekakuan besar-besaran:Modulus 18 GPa menghapuskan keperluan untuk sisipan logam.
2. Berat:Hanya 2.9 kg (-60% vs Keluli).
3. Integrasi:Dibentuk-dalam mata pelekap mengurangkan langkah pemasangan.

Zon Kekakuan Melampau

🏎️

Kotak Pedal Lumba

Sim-kereta lumba atau prestasi. 50% Karbon Fiber memastikan lengan pedal tidak membengkok di bawah daya brek yang berat.

🦾

Pengesan Akhir Robotik

Automasi perindustrian. Inersia rendah (ringan) membolehkan pergerakan robot lebih pantas, manakala kekakuan tinggi memastikan ketepatan peletakan.

🔋

Dulang Bateri EV

Sokongan struktur untuk sel bateri. LCF50 menyediakan perlindungan ranap dan perisai EMI untuk sistem-voltan tinggi.

Orang Juga Bertanya (Google PAA)

1. Adakah PP CF50 lebih kuat daripada aluminium?

A: Dari segiKekuatan Khusus(nisbah kekuatan-kepada-berat), YA.LFT-G® PP CF50mempunyai ketumpatan ~1.12 g/cm³, kurang daripada separuh Aluminium (2.7 g/cm³). Walaupun Aluminium 6061 lebih keras dari segi mutlak (69 GPa vs 18 GPa), PP CF50 membenarkan reka bentuk yang lebih tebal dan bergaris yang sepadan dengan ketegaran bahagian pada berat dan kos yang jauh lebih rendah.

2. Berapakah ketumpatan 50% Carbon Fiber PP?

A: KetumpatanLFT-G® CPP-LCF50adalah lebih kurang1.12 - 1.15 g/cm³. Ini menjadikannya lebih berat daripada PP yang tidak diisi (0.90 g/cm³) tetapi secara drastik lebih ringan daripada Fiber Kaca PP (~1.35 g/cm³) atau logam. Ketumpatan unik ini membolehkan penjimatan berat secara besar-besaran dalam bahagian automotif dan aeroangkasa.

3. Mengapa memilih 50% Serat Karbon (CF50) berbanding 30% (CF30)?

A: PilihCF50apabila kekakuan maksimum adalah keutamaan. Melompat daripada 30% kepada 50% gentian karbon meningkatkan Modulus Lentur daripada ~18 GPa kepada ~28 GPa. Ia juga meningkatkan keberkesanan perisai EMI kerana rangkaian konduktif yang lebih padat. Walau bagaimanapun, CF30 biasanya mempunyai keliatan impak yang lebih baik sedikit.

Bersedia untuk Menggantikan Logam?

Capai kemuncak kekakuan dan ringan dengan LFT-G®CPP-LCF50. Hubungi pakar bahan kami hari ini untuk membincangkan projek anda atau meminta sampel.

 

Cool tags: cpp-lcf50 (bc05b)|penggantian logam pp cf50, China, pengilang, pembekal, kilang, beli, disesuaikan

Hantar pertanyaan