Kurangkan berat badan sebanyak 34%! Ford dan Magna bersama-sama mengembangkan sub-frame serat karbon untuk mengurangkan kos perkakas sebanyak 30% -40%. Ford menilai sub-frame serat karbon baru untuk melihat sama ada ia boleh digunakan dalam kenderaan pengeluaran volum tinggi. Sub-frame depan baru dikembangkan bersama oleh Ford dan pembekal utama industri automotif, Magna, dan kini sedang dinilai dalam kenderaan pembangunan Ford Fusion untuk menguji hayat perkhidmatannya. Pengarah produk komposit ringan global Magna berkata: Tahun lepas, syarikat itu menyampaikan beberapa bahagian kepada Ford, dan pelanggan telah menjalankan ujian prestasi bahagian dan peralatan. Sehingga tahun ini, kita akan tahu sama ada teknologi itu bersedia untuk pengeluaran besar-besaran. Sub-frame Magna bukan sahaja mencapai satu pertiga pengurangan berat badan, tetapi juga mengurangkan jumlah komponen yang diperlukan, mengurangkan biaya perkakas sekitar 30% hingga 40%.
