Bahan komposit serat karbon sepenuhnya untuk beban kereta bawah tanah
Menurut laporan "China Youth Daily", badan kenderaan metro komposit serat karbon yang pertama di dunia dengan hak harta intelektual yang sepenuhnya bebas telah berjaya dibangunkan oleh China Railway Changchun Railway Vehicle Co., Ltd. (selepas ini dirujuk sebagai "CRRC"). Jadi apakah komposit karbon-semua? Apakah kelebihan membina kereta bawah tanah?
Apakah komposit serat karbon sepenuhnya? Menurut laporan dari Guangming.com, serat karbon (nama Inggeris ialah Carbon Fiber) adalah serat polimer bukan organik khas yang terdiri daripada karbon. Bahan komposit serat karbon yang biasa digunakan terutamanya terdiri daripada serat karbon dan resin thermosetting dan mempunyai ciri-ciri tidak boleh larut dan mudah diguna.
Berbanding dengan bahan tradisional, apakah kelebihan membina kereta bawah tanah dengan bahan serat serat semua karbon? Menurut Xinhuanet, penggunaan bahan serat serat semua karbon boleh direkabentuk dengan ciri-ciri yang kuat dan boleh dibentuk secara bersepadu. Dengan menggunakan acuan satu keping, tubuh boleh memaksimumkan Penyepaduan komponen direalisasikan, dan penyimpangan dimensi dan bentuk kedudukan yang disebabkan oleh ubah bentuk kimpalan badan logam tradisional dielakkan, dan ketepatan dimensi dan kualiti penampilan badan diperbaiki .
Di samping itu, pakar teknikal CRRC Chevron berkata dalam temu bual dengan Xinhua.com bahawa keseluruhan bahan komposit serat karbon mempunyai ciri-ciri ringan, penjimatan tenaga, dan panjang hayat, dan mengadaptasikan struktur beban beban keseluruhan bersudut nipis. Berat badan logam dari metro adalah kira-kira 35%, yang secara efektif dapat meningkatkan daya dorong, mengurangkan penggunaan tenaga dan kos penggunaan, dan mengurangkan haus pada garis kereta bawah tanah.
Di samping membina kereta bawah tanah, semua bahan serat serat karbon juga digunakan dalam pesawat sukan lampu kuasa berkuasa pertama China, pesawat elektrik dua tempat duduk Ruixiang. Menurut laporan "Sains dan Teknologi Harian", pesawat ringan ini menggunakan struktur bahan serat serat semua karbon dan mesra alam, tidak mencemarkan, selamat dan selesa, mudah dioperasikan, dan mempunyai kos operasi yang rendah. Kejayaan pembangunan pesawat ini menandakan elektrik ringan China Bidang pesawat telah mencapai tahap maju antarabangsa.
Adalah dipercayai bahawa dengan kejayaan berterusan sains dan teknologi, bahan serat serat semua karbon akan mempunyai lebih banyak aplikasi dalam pelbagai bidang.
